9月25日上午，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運營的“齊魯號”中俄快線首班順利開行。本次中俄快線班列共55車，滿載165輛國產(chǎn)商品車，貨值約2400萬元人民幣，由上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）發(fā)出，班列經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計10天后抵達(dá)俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。

與傳統(tǒng)中歐班列相比，中俄快線按照固定車次、線路、班期和運行時間開行，重點對口岸站換裝、交接等作業(yè)環(huán)節(jié)予以合理控制，境內(nèi)外全程運輸時間相對固定，為客戶生產(chǎn)組織、物流貿(mào)易、資金周轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定預(yù)期，可以更好地保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通。

膠州海關(guān)副關(guān)長徐月靜介紹，該關(guān)提前與滿洲里海關(guān)做好業(yè)務(wù)溝通，對本次中俄快線應(yīng)用“鐵路快通”模式監(jiān)管，出口貨物在膠州海關(guān)完成申報、查驗和放行等全部通關(guān)手續(xù)，搭乘班列運輸?shù)綕M洲里口岸后，系統(tǒng)自動核銷鐵路艙單信息，班列即可離境，大幅提升口岸的通關(guān)效率。

據(jù)了解，中俄快線全程運行時間可較原有模式壓縮30%以上，依托更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品，進(jìn)一步暢通上合示范區(qū)通往亞歐地區(qū)陸路運輸國際物流大通道，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來注入新動能。

今年前8個月，海關(guān)共監(jiān)管上合示范區(qū)開行中歐班列682列，增長30.4%。（白曉  周世超）

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