在青島電力系統(tǒng)，提起國網(wǎng)山東萊西市供電公司李學(xué)英的名字，知道的不多，說起線路“小黑人”， 知名度大很多。

他是山東省電力公司優(yōu)秀員工、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、先進工作者，扎根一線近30年，18年被評為先進，這在縣市公司還不多見。他是一名線路工程隊隊長，負責(zé)電力線路搶修，在黑夜點亮萬家燈火。又黑又瘦是他給人的印象，不折不扣的線路工人形象。那是太陽和大地雕刻的時光印記，曠野的風(fēng)見證過。

說起5月17日那場多年不遇的雷電大雨加冰雹，造成幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)大面積停電的事，李學(xué)英對此記憶猶新。17日晚上11點趕到現(xiàn)場時，他甚至沒來得及換上雨鞋。去現(xiàn)場的路上一片漆黑，偶有過路車輛微弱的光閃過。 看到路邊落葉滿地，大樹匍匐，一片狼藉。多年的工作經(jīng)驗告訴他，線路損傷嚴(yán)重。對于供電充裕的今天，大面積停電很少見。如今的日常生活離不開電，電成了一切行動的指南，有了電心里就踏實。

時間緊迫，李學(xué)英查看現(xiàn)場后參與制定搶修方案，根據(jù)多年工作經(jīng)驗他提出意見，“在線桿可用范圍內(nèi)盡量不換桿，少有裂紋不影響使用，可以維修時再換，搶修就是搶時間。用吊車扶桿打拉線固定，人員不登桿 減少承重力，用吊車升高施工人員進行作業(yè)。橫擔(dān)改為......”他說出方案后被公司領(lǐng)導(dǎo)采納，大家都認(rèn)可他的實戰(zhàn)經(jīng)驗。俗話說救人如救火，搶修線路也是一樣。半夜制定好工作計劃，進入實質(zhì)搶修。按照工作流程，他要去倉庫領(lǐng)材料，領(lǐng)材料還要相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字，都需要時間。

“我跟倉庫保管那里先簽字借著材料，我來還，有問題我負責(zé)”。李學(xué)英半夜回來就聯(lián)系保管，第二天清早拿料，其實那個時候已經(jīng)是凌晨。接著他帶著隊員，18、19日連續(xù)兩天在現(xiàn)場搶修，直到凌晨3點多工作結(jié)束，正常供電，他才松了口氣。

近30年扎根一線，李學(xué)英任勞任怨。在沒有電的黑夜里，他是排除萬難，點亮萬家燈火的人，同樣發(fā)出自己的光亮，他把老一輩電力人的情懷演繹得淋漓盡致。（李曉燕）